福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

先日は大変お世話になりました。

交換していただいてから、1200km程走行いたしました。

エンジンオイルに関しましては、
交換後、250km程度までは、エンジン音が少し静かになり、低回転のトルクが少し増えたように感じました。そして、以前の5W-30のオイルの時、市街地と自動車専用道路を走行し、平均燃費が12km/L位でしたが、14km/L位まで上がりました。
しかし、粘度を下げ柔らかくした事による変化とも捉えることができる範囲の様に思いました。
そして、高回転に回した時のエンジン音は以前と比較し、そこまで静かとは感じませんでした。

500km程度走行しましたところ、体感できるまで大きく変化し、エンジン音はより静かになり、低回転のトルクもさらに増しました。その為、2000rpmに達する前にシフトアップを行い、周りの車の流れに乗ることが可能になりました。

1000kmを超えたあたりからは、今まで体感したことのないフィーリングへ変わりました。
走行中のエンジン振動をほとんど感じない様に成りました。そして、エンジン音が全域で澄んだ音へと変わり、高回転に回した時にピストンやシリンダに油膜がしっかりと張り付いた様なマイルドな心地良いエンジンサウンドへと変化しました。
以前は吹け上がるが、トルク感の物足りなさを感じていました。しかし、今では回転の上昇に伴いトルク感も高回転までしっかりと追従する吹け上がりへと変わりました。

また、省燃費走行を行った際の平均燃費が最高で18km/Lを超えました。これは、以前のオイルでは14.5km/Lが最高でしたので、かなりの驚きを感じました。

以前は、高回転に回したとき、急激に平均燃費が下がり、10km/Lを下回ることが多々ありましたが、今では14km/Lを下回ることは無くなりました。

気づいた点として、惰性で走行できる距離が長くなった様に感じております。少しでも道が下っていた場合、ニュートラルで多くの距離を惰性走行出来る様になったことも燃費に大きく関係しているのではないかと思っております。

ギヤの入り具合につきましては、
以前は、「コトン」、「カサッ」とギヤが入っていましたが、走行距離を重ねるにつれ、「スッ」と「しっとり」とした入り具合へと変化してきました。

1速から2速にシフトチェンジする際の違和感が完全に解消されたとまではいきませが、冷間時に1速へ入れる時のスムーズさや、ギヤが保護されていると感じられる程、シフトチェンジのフィーリングが良くなりました。

車の乗り心地が劇的に良くなり、毎日気分よく運転することができ、大変満足いたしております。

この度は誠に有難うございました。

長文、失礼いたしました。