2012年05月27日

マンゴーの匂いで思い出すこと。

昨日は太陽のタマゴ(だったかな?)宮崎産の高級マンゴーを頂きました。

普段あまり思い出すこともないのですが、マンゴーの甘ったるい匂いを嗅ぐと、
ふとジャマイカでの事を思い出しました。

ジャマイカは腐るほど(実際、腐ってたり。。。)マンゴーがあった。
ジャマイカ人曰く、20数種類はジャマイカに存在するとの事だったけど、
同じマンゴーの種類で人によって呼び方が違ってたりで本当の事はわかりませんが。。。
ジャマイカの日本大使公邸の庭には、重さ2~3キロ位の大きさまで実るマンゴーがあったり
(この木の下に車を停めると、マンゴーが落ちてきて車が凹んでた。)、
外は緑色だけど、中は甘く熟れてる物とか、やたらと繊維が多い物とか。

車が凹むで思いだした。パンの実と言う木の実があって、それこそ重さ5~10kg。
この木の下でボーとしてると、ジャマイカ人達に、「お前は死ぬ気か??」と笑われてたな。
実際人が落ちてきたパンの実で死ぬらしい。。。
ちなみにパンの実は栗とさつま芋の中間ぐらいの味。

自分はそんなにマンゴー好きな方ではなかったけど、
家に庭に実ってたので、時期になると毎日10数個は食べてたな~。

(写真はジャマイカで住んでいた時の家の裏庭)

気がついたら、ちびっ子マンゴー泥棒や大人のマンゴー泥棒が家の庭にやってきては、
悪びれもなく、もぎって帰っていってた。

ひどい時は数日振りに家に帰ると、裏庭で数人の男がやしの実パーティーを開いてた。
さすがにそれにはビビッた。。。。
ジャマイカ人は家にも心にも垣根の無い、自由で面白い人達だったな。

(帰国間際に撮った近所のオールスターズと。男の人達はアメリカで犯罪を犯して?冤罪で?ジャマイカに強制送還されて毎日ブラブラ、ニコニコしてる人達。)  

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2012年05月26日

イプサムオイル漏れ

車検で入庫のイプサムのオイル漏れの修理
エンジンを掛けてるだけで、ポタポタとオイルが落ちてくる。

エンジンの前側のカバーの中からなので、タイミングベルト交換とほぼ同じ作業をする。
全部分解して、オイルシールの交換を施し、
組み上げると、ん???
ポタポタをまたオイルが落ちてくる。。。

あ~失敗です。。。。
どうやらオイルポンプ本体から漏れの様です。

再度全部分解し、オイルポンプの交換!って思ったら、
オイルパンを外さないと取れない。。。。

オイルパンを外すにはメンバー(エンジンを支えてるフレームの一部)も、
マフラーも外さないと。。。。

ってばらしてたら、見た感じ、車に乗せた状態でエンジンオーバーホールしてる様な
スッカラカンになっていくエンジン。

それにしてもエンジン内部の汚れが酷い。
オイルが漏れるので、いつもオイルの補充だけ!とおっしゃられた結果がこれです。。。。
煮詰まったオイルがヘドロ状になりさらに乾燥してアスファルトみたいになります。
オイルポンプを外したら、アスファルトみないなカスがボロボロとでてきました。

とりあえず手の入るところは清掃しましたが、
エンジンオーバーホールしないともう無理なレベルです。

エンジンから異音も出ていたので、
乗換をお勧めしていましたが、とりあえずオイル漏れの修理をとの事。

とりあえずの修理でこのエンジンがあとどのくらい延命できるのかは不明です。

この辺が難しい所です。  

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2012年05月24日

ボンゴvan

気がついたら、阪下自動車のお客様に多いのがボンゴvan。
これが同じ車で別のメーカーからも出てる。
日産ではバネット。
三菱からはデリカvan。

一体どこのメーカーが作ってるのかが既にわからない。

作りからして何となくマツダだろうと思ってたら、どうやら当たりだったようです。

車検でお預かりのボンゴvan。
丁度10万キロを超えたところだったので、
タイミングベルトとウォーターポンプの交換も一緒に作業をすることに。

このタイプのvanはシートの下にエンジンがあるので、
運転席を外してカバーを取ってやっと作業を開始できます。

何度かしてる作業だったので始めると、何となく手順を覚えてる。
思ったとおりにスルスル、バラバラ。
思い通りに作業が進むと楽しい。
時間が物凄く速く過ぎていく。
一段落着いたので休憩!って体を伸ばすとバキバキに体が固まってる。。。
そりゃ四つん這いで数時間下を向いたままゴソゴソやってればそうなるのは当たり前か。。。

自分の欠点はペース配分が出来ない事。
マラソンも初めに行けるところまで全力で走るから、35キロ過ぎたらフラフラ歩くしかないです。
(今じゃフルマラソンはとても無理ですけど。。。)
そう言った点では全然成長してません。。。。
一つの事に集中すると他の事が全く目に入らなくなります。
ええ、不器用の典型です。。。
  

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2012年05月24日

TPM1000!!!

TPM1000なんて書いても誰もわかりませんよね。。。
これはマルチコードリーダーと言って車に繋いで車の状態を診る道具なんです。(俗にいうコンピュター)
以前から欲しくて仕方が無かった診断機なのですが、価格が高い!!!
診断機になると安いもので20万~で、一通り使える物で約60万円(これでも一昔前は約100万円)

(コードリダーって安価な物もありますが、それだと、悪い!ってはっきりしてる所しか見れないし、エンジンのみだし。
無いよりマシって位。)

しかも色々なメーカーがあって、それぞれに得意、不得意がある様で何が一番良いのか判断できませんでしたが、
漸く納得出来る診断機を発見しました。
それがTPM1000
価格も10万円を切ってるし、使える範囲も広い!!
国産は全メーカー、
エンジンだけでなくボディー関係、ABS・エアコンなども診れるし、リセットもアクティブテストも。
勿論、ハイブリット車にも使える!!
それとグローバルOBD2が使えるのでで通信できれば、
外車もメーカー問わずエンジンのデータがみれるし、リセットもできる。

スナップオンバージョンのMTG1000はこれのハイスペックモデルで、高いし使わないであろうメーカーまで使える。

それだったら、必要な分だけで充分!!
と言うか使いこなせるようにならないと意味が無い!!!

これで、故障診断も正確に出来る!!!(はず。。後は自分の能力次第。)

注文したら、大人気で生産が追い付かないので納期に時間が掛かると。。。。
楽しみに待ってよ~。
どんどん出来る事が広がるな~。

いや~仕事が楽しい!!!
  

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2012年05月23日

ルノー。

最近輸入車の入庫が少しづつですが増えてきて、正直にうれしい!!
そして正直にどこから手を付けいていいのか、かなり頭を捻らないと難しいんです。これが。。。
今月の上旬に入庫のルノールーテシア。
エンジンが掛からなくなったとの事で入庫。

とりあえずエンジンを掛けてみると、普通に掛かってるし。。。
う~ん。現象が出てくれないと何とも先に進めない。。。。
翌日またエンジンを掛けてみると、今度はエンジンの初爆はあるけど、直ぐにエンジンがストールする。
よし!現象が出たので原因を探すことに。

エンジンの止まり方からして、ガス欠に近い状態なのでとりあえず、燃料タンクにガソリンを入れてみたが、
変わらず(結構こういう基本が大事です。)。

燃料プンプに電源が来てるかを点検しようと、燃料ポンプの場所を探し出すのに必死。。。。
あちこち探すが見当たらない。。。
こんな時は、部品屋さんに図を送ってもらいます。
そしてこの部品屋さんの中に元ルノーのメカニックの方が居るので恥ずかしながらでも、知らない物は知らないので若干開き直ってアドバイスを貰う。

で結局何のことは無い、リアシートを外すと直ぐに出てきた。
燃料タンク外さないと出来ないのかとヒヤヒヤもんでした。

燃料ポンプの電源が来ているかをキーONで点検するも12Vが来ていない。。。。
う~ん。。。
次はリレーの点検。
ここも不親切な輸入車はどのリレーが何かとか全然何も書いていないのでワカラナイ。。。
困った。。。
とりあえず全部単体点検してみたけど問題なし。。。
また困った。。。

もう一度燃料ポンプの電源を点検。
今度はクランキングの状態で測定すると、12V来てる!!
メーカーそれぞれ考えが違うのだろう。。。国産だったらキーONで12V来てるんだけどな~。

今度は燃料ポンプを外して、単体点検。
ポンプに直で12Vの電圧を掛けてみるだけなんですが。。。。。
全く動かない!!!
やっと原因を突き止めました!!!
もうこれで仕事の8割は終わったも同然!!!

そして部品を注文し、到着まで3日間。
部品が高額(6万5千円)だったので、もし万が一違ったら???
恐ろしい。。。なんて思いながら過ごしてました。

部品到着後、さっそく取り付け!!

自信はあるのですが、エンジンを掛ける瞬間は緊張です。
スターターは元気に廻るのに、中々エンジンが掛からない。。。
30秒後位に調子悪そうにエンジンが掛かった!!!
これで一安心。

最初は燃料ラインが空になってるから、エンジンにガソリンが供給されるまで時間が掛かる。

一度エンジンを切り、再度エンジンを掛けると、物凄くエンジンの掛が良い!!!

輸入車って一般的に整備・修理しにくいですが、乗って面白いし、格好良いし、修理もやってて面白い!!
ただ難点は部品が高い。。。。
  

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2012年05月22日

スーパーライブサラウンド?

ホイール磨きもあんまり進んでいない、納車準備中のランクルプラド。

今日は、ナビを取り付けようと作業開始!!
トヨタ車は普通10ピンと6ピンのコネクターが来てるのに、見た事が無い14ピンコネクターが来てる。。。
ん???これは何かな~???
大分嫌な予感。。。。

案の定、後ろの方に純正のパワーアンプがありました。
って事は、後ろから前まで配線を全部引きなおさないとナビは作動しません。
この作業が、超手間が掛かります。。。。


写真の手前側にあるのがパワーアンプ。
後ろに映ってるのが、前まで引き直さないといけない配線。

さて気合を入れて作業開始!!って思いましたが、
約2メートルの配線を計12本位必要ですが、
そんなに配線を在庫で持ってません。。。。

明日にしよ。
  

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2012年05月19日

ウォシュレット取り付け。

最近の自分の傾向は、やれるかどうだかわからない物はとりあえずやってみよう!!!
何事も経験しないと判断できない!と思ってます。
世の中知らない事ばかりで面白すぎです。(ちょっと強がりです。)
とそんなに大げさでもないんですが、会社のトイレ用に買ったウォシュレットを取り付けてみました。


以外にもいや、予想以上に簡単!!!(必要な工具は幾らでもあるし。。。)
ETCの取り付けより簡単でした。
約30分で取り付け完了。

自宅の分は引っ越した時に業者に頼んで工賃を払った仕事が自分でやって約30分で出来ました。
が、プロとは違うので、ホースの長さを調整することが出来ないので、
見た目は不味いですが、正常に作動しました。

買って約1週間、放置せずさっさと着ければ良かった。
  

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2012年05月18日

ホイール磨き!!

殆ど何もアピールしていませんでしたが、中古車の販売もやってるんです。

先日、友人の紹介でランドクルーザープラド78Wを注文を頂き、
全国のオークション会場の情報をくまなく探し、探し、見つけ出すのに約1か月。
良いものに出会うのはタイミングで早ければその日にも見つかりますし、中々出てこないときは
毎日チェックを欠かせません。
すると、段々と文字や写真では出てきにくい、前所有者のその車に対する扱いの程が時々見える時があるんです。
これが不思議と。

これは間違いない!!って思ったものしか仕入れてません。

そして待ちに待ったランクルが届きました!!!
思ってた以上に車体、機関の状態は良い!!
ひとまず安心。


が、ホイールだけが汚い。アルミの腐食による黒ずみがコンパウンドで磨いたくらいでは取れない。

う~む。これが綺麗になればもっと綺麗に見えるのに。。。。

ここは気合を入れてサンドペーパーで磨きです。
とりあえずどんなものかと試に1本磨いてみました。

400番で磨いただけなので光り方は鈍いですが、これから600、800 1000番と細かいペーパーで磨けば、
綺麗に輝いてくれそう!!!

が、この磨き作業。地味で体力の消耗が激しいのが難点。

毎日1本ずつ磨こ。  

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2012年05月16日

初プリウス!!!

先週に板金修理のご依頼でプリウスを預りに伺い、
オーナー様と段取りの打ち合わせ。

プリウスを買って1ヶ月ほどのようですが、プリウスに不満爆発!!って感じで、何でだろ???
と思い伺ってたら、「ECOモードにすると、軽より遅い!!!アクセルを踏んでもレスポンスが悪い!!!」と。
思わず、「でも燃費は良いんでしょ?」と言ってしまったら、
「燃費が良いことが、本当の意味で良いことなのかわからん!!」と。
どうやらプリウス大分ご不満があるようで、
最後は「修理するのも腹立たしいから、ドカンと廃車になるぐらいぶつけて来てよ!!」とちょっと過激。

う~ん。今まで自分が聞いてきたプリウスの評価と真逆。

そしてプリウスの代車にプレオのスパーチャージャーが付いてる、阪下自動車の代車の中で1番走る車に乗っていてもらうことにしました。(本当は同格の車を代車にしたいのですが、経費の面から全て代車は軽自動車です。)

そして人生初の現行プリウスに乗りました!!
ちょっと感動です。

確かに、ECOモードはすこぶる遅い。ECOモードを解除するとそれなりに走る。
でもECOカーなんだからECOモードに入れたくなる。。。。

そして必要以上に気になる、瞬間燃費と、モーターも出力とバッテリーへの充電状態。
う~ん。気になる。。。。

それでも、モーターとエンジンの切り替えも、予想以上にスムーズだし、
運転していて楽しい!!!って感じではないですが、流れに乗って普通に乗る分には全然問題無いし、音も静か。
(ロードノイズが気になるぐらい。)

昨日修理が上がり、今日納車でまたプリウスに乗りました。
色々研究しながら乗るには面白い車です。
アクセルを踏み込むと、息継ぎなしでどんどん加速していく感じが面白い。

でもオーナーが言われてた事もわかるな~。

そして家に帰ってメールをチェックすると、プリウスのオーナー様からで、
「 自動車は適度のエンジン音とアクセルのレスポンスの良さが必要ですね

  プリウスではそれがないので運転していても楽しくないですよ。

  スバルの軽はよく走るし運転していて楽しかったですよ。軽の方がいいですな。

  ゴルフバックがトランクに載らないのが欠点ですが・・・」

とプレオを気に入って貰えた様で、ちょっと面白かった~。
本当に面白いオーナー様でした。  

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2012年05月15日

自動車重量税の変更。

今日は午前中に元社長(現従業員)にHRVの車検に行ってもらい、自分はエルグランドの車検整備。
元社長(未だに社長!と呼んでしまってますが。。。。)から「予備検査が終わったよ。」と連絡が入り、
今度は自分が車検場へ。

かなり久しぶりの陸運局。
検査ライン自体は混んではないのですが、検査が全て合格になると今度は受付窓口に提出して、
新しい車検証と車検ステッカーを貰うのだけど、何故か異常に混んでる。。。

何だ?と思いながら待ってると、隣にかなりイライラした方が。。。。

ん??と思って顔を見ると、提携先の板金工場の社長!!

挨拶をすると直ぐに笑顔になり、笑顔のまま「どんだけ待たせるんや!!!」とやっぱり怒ってらっしゃる。

うむむ。。。。近寄り難い。。。。

それにしても皆さんいつも以上にカウンター越しに係の人と話をしている。。。

んんん???


暫くその様子をみててやっと気がついた!!!

そう5月から重量税の税率が変わって、殆ど人が幾ら印紙を貼ったらいいのか理解してないから、
係の人も説明と訂正に追われてる。

この税率改正が非常に複雑で理解するのも、説明するのも難しいんです。
単純に初度登録から13年以内の車両が減税対象18年以上は高い税金。
なだけなら良いのですが、ココでエコカー減税75%と50%なんてモノまで入ってるから、
どの車が、どれに当たるのか判断するのがむずかしい。。。。

と言っても、わが阪下自動車では計算ソフトを導入してるのでなんの問題もないのです。(高かった~このソフト。。。)

この政治家のその場繕いのような減税に現場はてんやわんやです。。。

それでもエルグランド4月30日までだったら重量税40000円だったのに5月に入ってたから32800円!!!
お得!!!

しかしもっとわかり易い徴税にしてもらいたいのと、
18年以上経った車が好きな人には酷な制度です。。。。
修理代にお金がかかり、エコじゃないと烙印を押され早く処分しろ!!
って国から言われてる様な気分です。。。。

古いものを大事にするのって大事なことなんじゃないのかな???

といっても自動車の生産国!!!
仕方がないよね。。。逆によく頑張ったね!で25年過ぎたら免税なんてならないかな????

ああきょうもつまらない事を書きました。。。。  

Posted by Sunny day auto service at 23:21Comments(0)雑記

2012年05月11日

車を買いました!!!

と言っても会社の代車用。

以前から「代車が箱バンじゃないと、仕事ができないので困ります」
とのお客様の声をいただいていましたが、
必要とは思っていたけど、見栄えのする軽の箱バンは高い!!!ので
二の足踏んでいましたが、
幸運にも知り合いの中古車販売店に下取りで入った軽の箱バンをわけてもらいました。
いや~助かりました。

昔から知ってる人で、姉の友人のIさんから買いました。

たまたま、工場の片付けで、
使わない古いオートマオイルチェンジャーを捨てようと思ったけど、
まだ動くのに捨てるのは勿体ないな~と思って、
一人社長のIさんに「古いですけど使えるオートマオイルチェンジャー要りますか?」って要件で電話して
次いでに軽の箱バンの話をすると
「丁度良いのを俺持ってるよ!」って偶然の話の流れで買うことが出来ました。
ほんの数日前に下取りしたのだとか。

偶然って凄い。
タイミングって凄い。
人の縁って凄い。って感じた今日でした。
色んな物事に感謝です。  

Posted by Sunny day auto service at 22:41Comments(0)雑記

2012年05月10日

タイヤ交換。

不思議な事に4月に殆ど無かったタイヤ交換なのですが、
5月に入ってから持ち込みタイヤ、タイヤ販売などでほぼ毎日タイヤ交換作業しています。

昨日は阪下自動車で最多の15本交換!!
(トヨタのディーラーの時は1日に23本交換した事はありますが。)
今日も3本!!

不思議ですが、嬉しい限りです!!

人の動きって波がありますが、今はタイヤ交換の波が来てるようです。
こんな良い波ならどんどん来て欲しい!!

自分で言うのも何ですが、タイヤ交換作業かなり上手になった。
地味にコツや、タイミングがあったりして結構面白い作業です。
(ホイールとタイヤに傷を入れないように細心の注意は勿論払ってます。)

タイヤがホイールからツルンと外れる瞬間。

パコン!!!とタイヤがホイールに入る瞬間。

タイヤにエアを入れてタイヤの耳がホイールのリムに乗っかる、パン!!って
大きな音がなるのも気持ち良い!!

こんなこと書くと、かなり変な奴のようですが至って普通の人間です。

なので皆さん!!タイヤ交換は是非、阪下自動車でしてください。
持ち込みタイヤも喜んで作業させていただきます!!!


メールでのタイヤのお見積り可能です!!!


サイズ
車種
必要本数
希望のメーカー、タイプ(無ければ無しと記載)
価格重視OR性能重視OR中間のグレードなどご希望がございましたら記載下さい。
を記載の上メール下さい。

ちなみに自分のおすすめはヨコハマのブルーアース。
価格、性能的にバランスが取れてると思います。
見た目も自分は好みです。

e-mail sakashita.auto@gmail.com


阪下自動車 田中
福岡市南区清水2丁目21-14
 Tel 092-551-5770
  

Posted by Sunny day auto service at 23:40Comments(0)タイヤ

2012年05月08日

86に試乗しました。

これも連休中の出来事です。
ペンキ塗りのペンキが無くなったので、ペンキを買いに友人と2人でペンキ屋さんへ。
調色に30分ほどかかると言われ、ただ待つのはどうだろう?と思っていたら、
元走り屋の友人が、それならあそこに置いてある86を見てみたい!!と言うので、見てみることに。

そうペンキ屋の前は以前自分が居た会社の福岡トヨタの博多店だったので、先輩に電話すると外出中だったけど、
見せてもらうことに。

モーターショーで見て以来の現車。

う~ん。格好良い。。。
トヨタで水平対向エンジンとは時代は動いていくな~と。

で、元走り屋の友人は見れば見るほど86に熱くなっていく。
すると営業の方が「試乗出来ますけど、しませんか?」と。
折角ならとのことで、試乗をすることに。

が、残念な友人。免許を携帯してないとのことで、
そこまで興味の無い自分が試乗することに。。。。。

詳しい事はよくわかりませんが、完成度の非常に高い車だと思います。
シフトの感じも気持ちがいいし、音も良いし、下からのトルクも有るので乗りやすい。
シートポジションもビックリするぐらい低く、レーシーな雰囲気が良い。(乗り降りしにくいけど。。。。)
改造する必要が無い!!って思ってしまいました。。。
一つ残念なのが、もしこの車を買ったら、きっと台数売れるだろうから、同じ車に出会う可能性が非常に高い。
ちょっと嫌だな~。こんな大大的に売り出すなんて!!!

そして友人は運転してもないのに、大絶賛して本気で購入を検討してました。
いい車は助手席でも判るようです。

そしてまたペンキを受け取りペンキ塗りに戻りました。。。。。  

Posted by Sunny day auto service at 12:45Comments(0)

2012年05月07日

連休明けの初日!!

最近不思議なくらい、板金塗装の修理が多いんです。
ほぼ止まってる状態で前方から派手に突撃されて廃車寸前の車両に、
信号待ちで後ろからサーフに突撃されて、後ろをゴッソリ交換するしかないコンパクトカー。
ご自身で横を擦った車両に、
バックで後ろドアを凹ました車両。
ドア2枚にリアフェンダーまで凹んだコンパクトカー。
最後は、バック中にハンドルを切るのが早すぎて、横にある自転車止にフロントバンパーを引っ掛けてフロントバンパーが破損した車両。

自損事故で多いのが、新しく車を買い替えされて一箇月以内での車両(前、もしくは横の擦り傷。)と、
              慣れない場所での普段と違う行動を取った場合。

特に慣れない場所での、運転には特に気を付けてください!!(誰かを巻き込む事故になる場合が多いのはこっちの方)
思わぬところに、思わぬ物が有る場合が多いので!!!


ボチボチこれらの修理の事を書いていければと思ってます。

5月病にかかってる暇は無いな~。  

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2012年05月07日

jaguar

欲しい!!って思えるほどのコンディションの良い車の買取査定に出かけました。
自分としても初めてのことで、どういうふうに話をするのが最善なんだろう??と思いながら、
依頼主の元へ。

依頼主は、母の友人のご主人の車。

宗像の田舎で古民家で、フランス料理店のオーナーシェフをされてる方のジャガー。

到着すると、車庫からジャガーが出ていたので、拝見すると、どこもかしこもピカピカ。
ドアとボディーの普通汚れてるハズのところまでピカピカ!!!

エンジンルームもピカピカ。
お~これは凄い!!!
走行距離は12万8千キロと多いですが、コンディションは抜群。
(燃費は意外と良くて6~8kmは走るそうです。)



お話を伺うと、お客様の送迎用に駅までの往復に使っていただけで、それ以外では使用していない。
との事。
「前オーナーはレストランのお客様で、非常に大事に乗っていたので、
 私もそのコンディションを保つようにしただけですよ。」と。

購入してから一度もトラブルはないけど、天井が垂れてきたので、張替えをしたぐらいとの事。

見れば見るほど欲しくなる。。。

余りにも綺麗だったので、思わず
「そのままお使いになった方がいいんじゃないですか?」と。

すると、「私は、レストランの薪ストーブ用の薪をどんどん気にせず車に積んだり、自分の畑に気兼ねなく行ける車じゃないと、ダメなんです。だからこのジャガーでは何もできないので、自分でどこかに行きたいとか全然思わないんですよね。」と。

ご自身の車に対する考え方とスタイルがはっきり確立されていて、妙に納得。

納屋の中にはかなり大きな木でも割ることのできる薪割り機や、
30年位前のピストバイクにロードバイク。

なんか男のロマンが詰まったようなガレージ。

なんだかんだと楽しくお話をさせてもらいました。
過去に2回ほどレストランで食事をしましたが、細部にまでこだわりを感じる建物、家具、料理。
年に一度は行きたい!!と思ってるレストラン。
そんなレストランのシェフとお話出来で、嬉しかった~。

一晩本気で自分でジャガーに乗ろうかな~。と考えましたが、
結論は、自分にはまだjaguarは早い。早すぎる。
子供の頃世界一の高級車はjaguarだと思っていたけど、実は世界にはもっと高額な車があったりしますが、
近くで見ると、風格が違う。
アウディーにもBMWにもベンツにも無い渋い雰囲気に、お前にはまだ早いと言われたような気がしました。

ファッションも、車も最終的にはイギリスにたどり着くと、誰かが言ってた言葉が頭を過ぎります。
イギリス車の持つあの独特な重厚感がたまりません。
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、レンジローバー。
特に内装の豪華さは世界一なのでは??

結局、5月末ぐらいに引き上げ阪下自動車で展示することにしました。
なので興味のあるかたは是非ご連絡を!!!

自分のミニと並べたら格好いいだろうな~なんて思う今日このごろです。  

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2012年05月06日

ガラガラ音。

先日、工場のペンキを塗っていると、一台の軽自動車が、ガラガラ音を言わせながら来店。

思わず、無言でボンネットを開けてもらうようにジェスチャーをして、開けてもらうと、
ん???もしやエンジン内部より音がしてるのでは???

余りにも音が大きいので、マフラーの釣りゴムが切れて、
ボディーと干渉してるのだろうと予想してたのに。

エンジンを止めてもらい、エンジンオイルの量を確認すると、全くゲージにつかない。
そればかりか、オイルカスが少し付いてくる。

オイルのフィラキャップを開けると、ヘドロ状の元エンジンオイルがビッシリ。。。

お客様に「どのくらい前にエンジンオイルをこうかんしましたか?」と質問すると、
ガソリンスタンドのポイントカードを出され、
「ガソリンと一緒に入れるエンジンをきれいにするのは毎回いれてますけど。それじゃ無いの?」と。
燃料の添加剤だけ入れて、エンジンオイルの交換は全くしていなかった様。

ちょとガソリンスタンドのスタッフに憤りを感じます。
お客様は車の事を思って勧められてる、添加剤を入れているのに、
なぜ添加剤だけ入れてオイル交換を勧めていないのか。。。

お客様には、「オイルが全く入っていないので、取り敢えずオイルを継ぎ足して音が消えなければ、エンジン自体が悪い可能性が非常に高いですよ。」と前置きをしてから、エンジンオイルを継ぎ足すと、約2L程入った。

そしてエンジンをかけると、音が消えた!!!あ~良かった!!!

その後エンジンオイルの交換と、エレメントの交換。
(余計にフラッシングなんて急にすると、スラッジがオイルストレーナーなんかに詰まると意味がないので今回はフラッシングはしていない。)

2週間後にもう一度オイル交換しましょう!!
徐々にエンジンの中を綺麗にしていきましょうね!
とのことで、一命を取り留めた軽自動車でした。

5000km毎にエンジンオイルの交換はしましょう!!!  

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2012年05月05日

事務所ちょっと改装。

事務所の床に張ってあるシートが変色もしてるし、破れて剥げてたので、

床を綺麗にすれば、雰囲気が変わるのでは?と思い、
先輩に店舗用の内装が専門?の方が居たので、悩みを打ち明け、出来れば板張りにしたいけど、あまり予算が無い。
と伝えていたら、工事現場などで使う足場板で床を張ったら綺麗で安くできるよ!!と。

金額の方も自分が想像してた額より数段安い(予算内)だったのでお願いをしました。

当日は職人さんが一人で板を切って張ってを12時間位かけて頑張ってやってくれました。

まっその下準備で事務所の中を空にする作業も大変でしたけど。。。

床板を張ってもらった次の日は、今度は、素の状態の杉板にウッドデッキ用の防腐剤?塗料を家族総出でぬりぬり。
これは結構楽しかった。

床が乾いて乾燥したら、なんだか土足で上がるのが勿体無い。。。。
思わず全員靴を脱いでまた事務所に物を搬入。

そしてまた失敗。
それは電話回線とインターネットのネットワークのモデムなどが4つ、絡み合うようにごちゃごちゃになってお団子状態。
我慢ならずに線を外して綺麗にやり直して、つなげると、電話もインターネットも繋がらない。。。。
この時すでに夜8時を過ぎた頃でした。。。
どうにもできずに翌日に持ち越し。。。。

翌日は朝からコールセンターに問い合わせて、指示された通りに作業を進めると、インターネットは復活!!!!
が、電話は使えない。。。。

頼みの綱!!!とばかりに、お客様でコウエイ通信様が、電話の工事や通信関係の工事をしていたので社長に電話を掛けると、「今から行くよ!!!」と。

直ぐに来ていただき、色々診てもらい、部長まで来ていただき、問題解決!!!
連休中なのにアホな自分の失敗の為に来ていただき、恐縮しましたが、本当にうれしく、ありがたかったです。

要は自分の配線の繋ぎ間違えと、リセットが必要だったとか。。。

ネット関係の配線はサイズ、形がどれも同じなので差し込み間違いしてました。

車なら、間違えようにも一つずつ形が違うから間違えないんだけどな~。


そんなこんなで何とか無事に7日から仕事が出来る状態になりました。


残りはボチボチ暇みて仕上げます。

さて今年のゴールデンウイークは今日から2連休です!!!  

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2012年05月04日

工場改装もどき。

ええ、段々と集中力と体力が続かず、作業を進めてる時間は変わらないのですが、内容はスカスカ。

何とかペンキ塗りと模様替えが終わりました。

ただ、失敗したことも多々あります。

一番塗りたくて仕方がなかった工場のコンクリートの床!!

長年使い込んで染み込んだオイル汚れ。


このオイル汚れを除去しないと、ペンキを塗ってもオイルがペンキを弾くので、床を綺麗にしてからでないとペンキが塗れないので、サンダーで工場の床を削る。削る。削る。
一人でしたのでこの作業だけで3日間は掛かった。

疲れと不注意から、サンダーで自分の指まで削ってかなり痛い目にも会いながら削った。

その後、箒で掃いて、掃除機で掃除して、高圧洗浄器で洗い流して、水切りで水を流して、時間を空けて乾かして、そこからやっとシーラー(塗装用の接着剤のような下地剤)を塗って乾いてから、
ウレタンの塗料を塗る。


しかしココで第一の失敗。
床がオイルをまだ吸ってたようで、ペンキを弾いてムラが凄い。。。。
あれだけ削ったのに。。。。

ムラはあるけど、見なかったことにして終了!!!

断然綺麗!!!!

次は、少しでも綺麗に見えるようにと、シャッターの枠を黄緑色に塗った。
レンタルの稲尾で足場を借りて。


友人達に手伝ってもらっての作業。

友達ってありがたい。
ひとつ返事で来てくれた友人。
何をするのかも聞かされす、連れてこられた友人。
心臓移植を受けて、体がきついのに頑張ってペンキを塗ってくれた友人。
友人より頑張ってペンキ塗りをしてくれた、友人の奥さん。
ありがとう。

あっ!もう一人、脳梗塞で入院してたのに退院そうそう手伝ってくれた友人。

本当にありがたいです。












  

Posted by Sunny day auto service at 22:53Comments(0)

2012年05月02日

ゴールデンウイーク。

折角の連休ですが、全く休んでいません。。。。

何をしてるかと言うと、工場のペンキ塗り!!
と事務所の床に杉板を職人さんに張ってもらうために事務所の中身を全部移動。。。

仕事よりハードです。。。。。


  

Posted by Sunny day auto service at 21:15Comments(0)