福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

走行１４万キロのミラジーノ。オイル漏れで入庫です。



まずボンネットを開けると、エンジンの一番上のﾊﾟｯｷﾝからの漏れ？にじみ？
リフトで上げて下からのぞくと、まんべんなく、オイルで濡れてるし、
下に雫になってポタポタと。
漏れ止め剤のレベルでは無いな。と。

数か所漏れてるようだけど、どこから一番ひどいのかが
判断付きません。

漏れてるか所によっては大掛かりの作業となる為、
費用の方が結構掛かってしまいます。

そんな時は、特殊洗剤と、高圧洗浄機でオイル漏れの跡を
綺麗に流します。
そして漏れそうな個所にチョークで印を付けておきます。
後はオイルが漏れてくるまで走ります！！！

再度確認すると、一番上からのﾊﾟｯｷﾝからは今の所
漏れなし！

リフトで上げてみると、エンジンのオイルパンの前側がびっしょり。。。
シリンダブロックも濡れてる。
観察してると、発見しました！！！
オイルフィルタのﾌﾞﾗｹｯﾄの根元から漏れてます！！！
ﾌﾞﾗｹｯﾄを外してみると、Oリングがカチカチになって切れてました。

部品代３６０円と１３０円で漏れ止め完了です。
オイル交換がマメにされて無いようなので、チタニックのオイルと、
洗浄作用もあり、Oリングが硬化したのも、元に戻す作用のある
SOD-1を添加して作業完了です！！！

後は、どのくらい漏れてくるのか、一日試運転してみて、OKの様だったら完了です！！！