福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

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平成４年式のロードスター

マツダスピードのエンジンマウントに交換です！


交換作業は知恵の輪状態になるのか？とちょっと恐れてましたが、
意外とスペースがありスムーズに交換作業完了です！

古いのは５ｍｍ位ちじみ、亀裂が入ってました。

エンジンオイルとエレメントも交換です。
今までチタニックの１０w-40を
使ってもらていたのですが、
夏場になって熱くなるので
もうちょっと固めのオイルをお勧め！
ガルフの１５W-50の鉱物油です。
かなり固めですが、２５年選手には
合ってるかもしれない。
エンジンのふけ上りが悪かったり、
遅くなったと思ったら、次回は
粘度を元に戻しましょ！と。

エンジンオイルを変えて、エンジンマウントも変えて試運転してもらいました。

シフトレバーがグラグラ振動していたのが、殆ど無くなった。
との事。
エンジンのふけ上りに関しては違和感は感じないとの事。
油圧計の油圧も結構上がったとの事。

そしてアイドリング時のエンジンの音がかなり静かになった！！

結構狙い通りの状態になったのかな？？
試行錯誤をお客様としながら、オイルを決めるのは
楽しい作業です。

あとはエンジンマウントを交換したことによって
シフトの入りが改善できてればいいのですが。。。。

  

数週間前からご予約頂き、打ち合わせをさせて頂いておりました。

ご入庫いただき、一目車両を見ただけでもわかる、
完璧に綺麗なんです。
パッと見ただけでもわかる手入れの行き届いた車両です！
お話を伺うと、昨日塗装から上がってきたばかりとの事。

早速コンタニチェックで、ATの状態をチェック。
それなりに鉄粉は出てますが、問題あるかもしれない。。。
ってレベル。

お客様に状態をご説明させて頂き、
トルコン太郎で圧送循環のプレ洗浄。

その後オイルパンを外し、ストレーナーの交換と内部の
洗浄！




綺麗になったから組み上げて、仕上げはマイスターGXとSOD-1！
油量の調整を慎重に行い作業完了です！

他にはエンジンの振動が気になるのと、時々触媒劣化のダイアグコード拾うとの事で、
トヨタ純正のO2センサーを4個持ち込み部品にて交換！！
日本の規格だったら２個なのだそうですが、アメリカは排ガス規制
が厳しようで４個です。
一番後ろのO2センサーのコネクターが室内にあるので、室内側も少し作業


最後はエンジンオイルの交換です。
ご説明させていただき、AMZオイルの１０W-40に決めて頂きました！


オイルを変えて、エンジンを掛けてると、
大ちゃん「なんかエンジン音静かじゃないですか？」と。
元々気になるほどの音も出てませんでしたが、交換後は明らかに静かになってる。
凄いオイルやね。と話してると、
オーナーが戻ってこっれて、あっ静かになってる気がする。と。
ちょっとうれしい。。。。

結局作業に丸一日時間いっぱい掛かってしまい、作業後の試運転が
出来なかったのが気がかりですが、何か不具合があればすぐにご連絡ください。
とお伝えして納車させて頂きました。

N様ご入庫ありがとうございました！

  

気に入って長いこと使用している代車の
ミラジーノ。

最近エンジンチェックランプが着いたり消えたりしてました。

整備工場の代車がエンジンチェックランプが着きっぱなしは
格好悪いので、修理をすることに。。。。

診断機を車両につなぎ、ダイアグコードを呼び出すと、
O2センサーヒータ線断線。と出ます。

センサー自体というより、センサー自体を温めるコイルが悪いだけ。。。
と言ってもO2センサーの中についてるものなので、交換！！！

チェックランプが消えるだけで、調子は変わらないだろうと思ってたのですが、
交換すると、エンジンの調子が全然違う！！！！

アイドリングでエンジンの振動が減り、静かになった！！！

走りも滑らかに走る！！！
イメージとして、エンジン自体がザラザラしてぼろくなってきた感じがあったのが、
滑らかツルツルになった感じ！！

買った時から、アイドリングの振動で、ハンドル周りがガタガタうるさかったのが、
全くならない。今までで一番調子が良い！！！

O2センサー　（AFセンサー）　車種、メーカーによって値段はマチマチですが、
８０００円位から３万円台まです。
働きは、排気ガス中のO2に科学反応し、発電を繰り返し、その電圧の変化を
ECUに入力する。　なので、燃料の噴射量に関係してくるセンサーなのです。。。

何となくエンジンの調子が悪い方は交換してみるのも面白いのではないかなと。。。。

注意として、ネットなどで売られている、ノーブランドの社外品は
やめておいた方が良いです。。。。
エンストや不調の原因になりやすいので！！！  

ずいぶん昔からお付き合いさせて頂いてる方から
買取させて頂いた、プロシード！
外装はやれた感じが最高に格好いいんです！！

今の日本車ではとても作れないこの武骨な感じ。
エンジンが辛うじて電子制御って位で、
他は何もついてません。
ABSもエアバックも。もちろんトラクションコントロールなんでありません！！
なので、車（プロシード）と仲良くならないと、
色んな情報が感じ取れません。。。。
ゴルフ２とかと同じような感じで
車に乗ってる！って感じが半端なく感じられる
良い車です！！！

問題もチラホラとありました。。。。

まず、ブレーキの効きが甘い。
ブレーキングで前のめりになるような感じでブレーキが利く。
サイドブレーキは引き代の割には効かない。
これは後ろドラムブレーキに問題があるぞ。と
思いブレーキドラムをはぐると、ポロポロと部品が落ちてきました。。。。
これはちょっとやばい。。。。
早速部品を注文！まだ生産されてました。。。
ブレーキを正確に組み付け、調整すると、ピタッといい感じでとまります！！！

次はエンジン。
アイドリングで１０００ｒｐｍを超えて、時々ハンチングを起こしてました。。。

これも、２０年以上は交換してないであろう、O2センサーを変えてみました！


するとアイドリングは８００ｒｐｍまで下がりました！！！
ハンチングも収まりました！

ついでに加速時にノッキングを起こしていたので、ディストリビューターを確認すると、
進角の方に目いっぱい調整されていたので、エンジン音を聞きながら、
程よい位置に調整！

ついでにエンジンオイルはガルフの１５W-40と固めに変更！

かなり静かで、ザラザラしてない滑らかな感じのエンジンになりました。
少しパワーが落ちたような気がしますが、運転しやすくなりました。

平成６年式１５万キロ。
外装はそれなりにくたびれてますが、足回り、エンジンまだまだ調子良いです。
エアコンもばっちり効いてます。

どなたか買ってください！！！
４人乗りです。
もうほとんど現存してないので、町で同じ車にあう可能性は
極めて低いです。
他人と被りたくなく、ピックアップトラックを
お探しの方是非どうぞ！！！！



最近ちょっと調子の悪いエンジンのO2センサーの交換が面白くて
はまりそうです。。。
あの人のネイキッドのO2センサーを交換してみたい！とか
頭の中で、数人のお客様の顔が浮かびます。。。。
今度お勧めしよ！！

阪下自動車　
092-551-5770

  

この白い線傷を何とかして目立たないようにしなければ！と
作業開始！！
１０００番のサンドペーパーで研ぎ、２０００番とコンパウンドで磨きましたが、
イマイチ。。。。

そういえば、一度も使ったことは無いけど、傷隠しの
溶剤を買ってた事を思い出し、使ってみました。

これです。。。



最終的にはこうなりました！


完全に無くなることは無いですが、どこから見てもはっきり確認できる傷が、
パッと見、見落とすぐらいにはなりました！！！