福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

車検で入庫のヴィッツ。
毎日、久留米～福岡市を通勤でお使いです。
この車両は２年ほど前阪下自動車で購入い頂いた車両で
久しぶりのご対面でした。

この２年で３万数千キロ走ってます。

信号待ちでエンジンがガクガク震えるとの事。

エンジンオイルは交換されましたか？と質問すると、
最近交換したけど、それまで全然してなかったとの事。。。

これはまた汚れが溜まってるな。。。。

診断機を繋いでエンジンの状態をチェック。
最新のスナップオンのMTG2000をヴィッツに接続し、
データを呼び出します。

ﾀﾞｲｱｸﾞコードでリーン異常となってます。
燃料が薄い時に付くチェックランプです。。。。

ﾀﾞｲｱｸﾞコードを拾った時のエンジンの状態のデータでフリーズフレームデータです。
空燃比学習値が38.23％！！
基準値を大きく外れてます。
0に近ければ近いほど正常です！
語弊はありますが、単純に３８％も通常より燃料を多く噴射してるのに燃料が薄いとエラーが出てます。。。

とりあえずRECSしてみました。


どう読み取っていいのかよく解りませんが空燃比の学習値は１４％に下がりましたが、
空燃比値が-１４％と合計すると大体0％近辺ですが。。。。変です。。。。

その後、燃料洗浄剤のフューエル１を入れても数値は変わりません。
プラグを変えても、スロットルバルブを洗浄しても、キャブクリーナーでピストンを洗浄しても
数値は変わりません。。。
しかし、格段に走りは良くなりましたが、イマイチ。。。。

以前廃車になったＢｂから外したエアフロセンサーに付け替えると、
数字が良くなりましたが、まだイマイチ。

２次空気を吸ってるのか？とホースの破れなど点検するも無い。。。。

もう残るところはｲﾝｼﾞｪｸタの詰まりしか、考えられない。。。。

ｲﾝｼﾞｪｸタ（ガソリンをエンジンに噴射する部品）を外し、
ちょっとした裏技を使いながら、ｲﾝｼﾞｪｸタを清掃。
４本中２本から、黒い汚れは、ふわっと出てきました。

ｲﾝｼﾞｪｸタを取り付け、点検すると、学習値が0.2％空燃比値も1％程。
（もうへとへとになってたから写真撮り忘れてました。。。。）
もうバッチリです！！って言いたかったのですが、エンジンの調子が良くなっても、
異音が聞こえてきます。。。。

何処からかな？と集音機で音の発生場所を探索。。。。
ウォーターポンプからでした。
ウォーターポンプ+サーモスタットの交換をして、車検完了！！！

音も静かになり、エンジンの調子もよくなりバッチリです！！

エンジン回りに費用が掛かり、ＡＴＦの交換の予算が取れなくて交換できなかった
事が、ちょっと残念でした。

診断機があると、エンジンの調子が数字で見えるので大助かりです！！！