福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

タイミングベルト交換とエアコン修理とタイヤ交換で入庫のＥ-Ｋワゴン（軽）


エアコンの修理とタイヤ交換はサクッと終了！！
難しい所なんて何もなかった。

が、問題はﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換とオイルシール、ウォーターポンプの交換作業。


何度かしてるエンジンなのでいつものように作業を進め、最後にオイル交換をして無事に作業終了！！

と気軽にエンジンを掛けると、気持ちよく回ってる。


しばらくエンジンを掛けてると、ポタポタとエンジンオイルが漏れてくる。。。

ん？？？ミスしたか？？と。

原因を探るために又ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを外す。
どう見てもｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟから漏れてるので、オイルシールの入れ方をミスしたのだろうと思い、
オイルシールを注文して、交換し、組み付け。

これで間違いなし！！って思ってると、また同じようにオイルがポタポタと。。。。
ん・・・・他に原因があるのか？？？？と思いながら、三菱の部品の方に話を聞くと、
オイルポンプの裏側のﾊﾟｯｷﾝまで内（ディーラー）では交換してますよと。。。。

さっき教えてくれたらいいのにと思いながら、裏側のﾊﾟｯｷﾝを交換するため、
またﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを外し、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟを外して、裏のﾊﾟｯｷﾝの交換。

しかしこの時嫌な予感がしてたので、また漏れてくるだろうととは思っていたけど、
組み上げてエンジンを掛けると、案の定ポタポタと。。。。。

う～ん。どう考えてもｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ自体に歪みがでて漏れてるとしか考えられない（目で見ても全くわかりません）
そして部品代も高額約１．３万円！！！

そして同じ車で４度目のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの脱着。。。。。
もうテンション激低くです。
４度目になるとタイミングベルト外すのに２０分掛からない早業を身に付けましたけど、全然嬉しくありません。。。


ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟを新品に替えると、ぴしゃり！！オイル漏れが直りました。。。

今回の反省点は、お客様の負担を減らそうと、最小の部品でどうにかしようと（途中でポンプ自体の交換しかないと気が付いてましたが）ここまで来たら最後まで試してやれ。と無駄な心が出てきたことでした。

ハマってしまうと正常な判断が鈍ります。。。。

でも無事に作業が終わり、お客様にも満足して頂き、終わってみればやって良かったと。（ブログのネタにもなるし。。。）

さて来週もﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換が２台！！
無駄にハマりませんように。。。。。