福岡の整備工場　SUNNY　DAY　AUTO　SERVICE

車検でお預かりして、一昨日納車したサーブのお客様から電話があり、
「エンジンが掛からなくなった。」との事。

ん？？？
確かバッテリーの交換をしたので、端子の接触不良か？
確認したのにミスをしたのか？？
と色々原因を考えながら現場に到着。

現場に着くとＴ様が、「突然エンジンが掛からなくなった。」と。

「前兆みたいなものはありました？」と伺うと、

「車検後、物凄く調子が良くてエンジン回し過ぎたのげんいんですかね～。」と。

そう言われるとちょっと嬉しいけど、「全然それは原因ではないと思いますよ。」と返事をしたけど、
こんなタイミングは大体が作業ミスのはず。。。


現象確認でまずバッテリーの端子部を確認。異常なし。
次にキーを回すと「カチン！」とだけスターターモターから音がする。。。。
ほぼ間違いなくスターターモーターの不良。

普通ハンマーなどでコツコツ叩くと回るんだけど、全然回らない。。。。

納車して直ぐに壊れるって事があるとは。。。。
流石にスターターの中までは車検時に点検することは出来ないし。。。。


ＪＡＦで工場まで運んでもらい、さっそくスターターモター取り外し、
スターターモターを持って超親切な電装屋さんへ。

物を見せると、「これは相当古い設計のボッシュやね。」と。
症状を伝えるとさっそく点検を始めてくれた。
モーター単品に電気を流すと、ん？？？普通に作動してる。。。。

ん？？？スターターじゃなかったのか？？と動いたら動いたで不安。。。。

中を分解して点検すると、４本あるブラシの内１本が引っかかってたかもしれんけど、
取り外す時の衝撃で元に戻って今は動いてるよ。との事。

ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟと清掃だけしたスターターモーターを車に取り付け、
キーを回すと普通にエンジンが掛かる！！！
何度やっても正常に掛かる！！！

直った！？
ちょっと微妙。。。。

Ｔ様に「今はエンジンが普通に掛かるようになり、大体問題は無いと思いますが、
完璧に直すにはちょっと日数と費用が掛かりますよ。」と伝えると、
「そのままで大丈夫です！明日取りに行きます！」との事。

やはりちょっと特殊な輸入車に乗ってる人は、故障慣れしてますね！！